Avec le temps et l’usage, des résidus s’accumulent dans le circuit de carburant du moteur, ce qui peut entraîner une baisse de performance, une augmentation de la consommation de carburant et des émissions polluantes, ainsi qu’un risque accru de panne.
Un seul traitement suffit pour nettoyer l’ensemble du circuit de carburant, y compris les injecteurs, la chambre de combustion et le turbo. Il contribue également à limiter les dépôts dans l’EGR, le catalyseur d’oxydation diesel et le FAP, tout en restaurant le bon fonctionnement du moteur.
Caractéristiques :
✔️Nettoyage complet du système d'alimentation en un seul plein.
✔️Maintien propre la vanne EGR et le turbo.
✔️Protège et lubrifie efficacement les injecteurs et les pompes.
✔️Nettoie et protège instantanément les injecteurs et rétablit la forme des jets des injecteurs.
✔️Compense le manque de lubrification des carburants à basse teneur en soufre et protège contre l'usure les surfaces métalliques sollicitées dans la pompe à haute pression et les injecteurs.
✔️Diminue le vieillissement (oxydation) du gazole causé par les retours chauds de carburant dans le réservoir.
✔️Élimine et prévient les problèmes de démarrage.
✔️Aide à séparer l'eau dans le filtre à carburant et protège le système d'alimentation.
✔️Prévient l'obstruction des conduites d'alimentation et l'encrassement du filtre à carburant.
✔️N'altère pas les pots catalytiques ou les filtres à particules.
✔️Pour tous les moteurs diesel, y compris les moteurs du type common rail ou injecteurs/pompe.
✔️Pour un meilleur résultat, verser l'intégralité d'un flacon dans un réservoir à moitié plein (contenant environ 20 litres de carburant).
✔️Répéter tous les 7.500 km.
Mode d’emploi :
1️⃣Verser l'intégralité d'un flacon dans un réservoir de carburant à moitié plein (contenant environ 20 litres de carburant).