L’étrier de frein fait partie intégrante du système de freinage de votre véhicule. Il permet de pousser les plaquettes de frein contre le disque de frein, afin de ralentir la roue. Or, puisque généralement les véhicules sont équipés de disques de frein à l’avant et à l’arrière, on a donc des :
On distingue plusieurs types d'étriers de frein, les étriers fixes, les étriers flottants et les étriers à anneaux. Ils n’agissent pas de la même manière mais leur fonctionnement est globalement le même. Nous détaillerons leurs différences un peu plus loin.
Pour conclure, nous pouvons dire que l’étrier de frein est une pièce mécanique très importante, puisque de son bon fonctionnement dépend votre sécurité sur la route.
Pièce essentielle du système de freinage, l’étrier d’une voiture transforme la pression hydraulique en force mécanique, à l’aide de pistons. Ainsi, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les pistons des étriers de frein appuient à leur tour sur les plaquettes du disque, qui grâce à l’augmentation de pression du liquide de frein assure le ralentissement des roues voire leur arrêt complet.
À ce jour, on retrouve plusieurs types d’étriers de voiture :
Quand l’étrier de frein ne fonctionne pas correctement, tout le système de freinage se déséquilibre et votre véhicule peut devenir incontrôlable. Afin d’éviter des d’accidents sur la route, pensez à remplacer l’étrier de votre voiture dès que vous constatez qu’il est défectueux ou grippé. Voici les symptômes à prendre en compte :
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