Biellette de direction

Rotules et biellettes de direction

La rotule et la biellette de direction, sont deux pièces essentielles du système de direction d’un véhicule, qui se compose également du volant, de la colonne de direction (qui transmet l’angle de rotation jusqu’au boîtier de direction), et de la crémaillère de direction (qui est composée du boîtier de direction et de la barre de direction).

Les rotules de direction, aussi connues sous le nom de rotules axiales, assurent la rigidité de la direction et la sécurité de la conduite de votre voiture. De son côté, la biellette de direction assure la liaison entre la partie suspendue et la partie non suspendue du train directeur. Ainsi, sans rotule et biellette de direction, le véhicule serait incontrôlable.

Qu’est-ce qu’une biellette de direction ?

La biellette est une pièce métallique qui se situe au niveau du train avant de la voiture, entre la crémaillère et la rotule de direction (on en trouve deux, une pour chaque roue). Son rôle est celui de transmettre les informations en provenance du volant et de la colonne de direction aux roues, afin de les mettre en mouvement.

Qu’est-ce qu’une rotule de direction ?

La rotule de direction est une pièce essentielle de votre véhicule, qui se situe entre la crémaillère et la biellette de direction. De forme semi-sphérique ou conique, son objectif est celui de relier la crémaillère, la rotule de direction et les roues, afin de permettre à votre voiture de tourner correctement. Elle fonctionne également en association avec les rotules de suspension afin d’absorber certains chocs lorsque vous traversez des nids de poule, par exemple, ou que vous roulez sur un dos d’âne.

Pourquoi changer une rotule de direction  ou les biellettes de direction ?

Si vous conduisez votre voiture avec une rotule de direction endommagée ou des biellettes abîmées, vous risquez de perdre le contrôle de votre véhicule de façon brutale, causant ainsi un accident qui peut être dramatique, surtout s’il survient sur l’autoroute ou dans un secteur très fréquenté par des piétons. En effet, si ces pièces sont défaillantes, la transmission des gestes réalisés au niveau de la direction (volant et colonne de direction), ne seront plus transmises aux roues.

C’est la raison pour laquelle il est primordial de penser à vérifier régulièrement leur état et de les remplacer sans attendre quand le besoin s’en fait sentir. Dans le cas de la biellette de direction, une clé dynamométrique est indispensable pour tout remplacement, afin de pouvoir serrer parfaitement la nouvelle pièce.

Comment reconnaître l’usure de la rotule de direction ?

En règle générale, il est conseillé de changer les rotules de direction tous les 100 000 km*. Cependant, certains signes peuvent vous alerter sur l’usure de la rotule de direction :

• Vous observez une usure prononcée de vos pneus.
• La tenue de route de votre véhicule se dégrade.
• Vous ressentez de vibrations et même des bruits au niveau de la direction (que ça soit en ligne droite ou en virage).

Comment reconnaître l’usure d’une biellette de direction ?

En ce qui concerne l’usure d’une biellette de direction, il faut être attentif à des signaux tels que : - Lorsque vous lâchez votre volant, votre voiture a tendance à tirer d’un côté. - Vous remarquez une usure plus importante des bandes intérieures ou extérieures de vos pneus. - Vous constatez un délai de réponse lorsque vous tournez le volant. - Vous entendez un bruit métallique et vous constatez un tremblotement lors des virages.

À noter

Si vous devez remplacer les rotules et les biellettes de direction de votre auto, sachez que vous retrouvez sur le site du distributeur Autodistribution le plus proche de chez vous les pièces automobiles, quels que soient la marque et le modèle de votre véhicule. Il vous proposera des pièces adaptées à vos besoins et à votre budget. Si vous envisagez de faire remplacer vos rotules de direction ou bien vos biellettes de direction, veillez à ce que le garagiste vous propose un réglage du parallélisme, auquel cas vous devrez immédiatement contacter un spécialiste avant de prendre la route. *Reportez-vous aux préconisations de votre constructeur.